Kesalahan biasa dan jawapan silinder pneumatik
Silinder merujuk kepada elemen logam silinder yang menempatkan omboh untuk melakukan gerakan reciprocating linear di dalamnya . medan aplikasi utamanya merangkumi percetakan (kawalan kecemasan), semikonduktor (mesin kimpalan tempat, penggiling cip), pengurusan automasi, robot, dan lain -lain
Silinder terdiri daripada laras silinder, penutup kes, omboh, batang omboh, dan elemen pengedap dan lain -lain . Sekarang, marilah kita memperkenalkan kesalahan biasa silinder dan jawapan mereka .
Satu kerana mesyuarat yang tidak betul mengenai penggunaan silinder dan jangka masa panjang, penggerak pneumatik (silinder) terdedah kepada kebocoran dalaman dan luar, tekanan output yang tidak mencukupi, operasi yang tidak stabil, kesan penimbunan yang lemah, membahayakan rod omboh dan kepala silinder, dan fenomena kesalahan lain .}
(1) Kebocoran dalaman dan luaran di dalam silinder biasanya disebabkan oleh penubuhan eksentrik batang omboh, bekalan minyak pelincir yang tidak mencukupi, memakai atau kerosakan cincin pengedap dan cincin pengedap, kekotoran di dalam silinder dan calar pada rod piston, untuk memastikan kebocoran antara batang omboh dan laras silinder . ia adalah batu yang penting untuk sering melihat sama ada pelincir kabus minyak berfungsi dengan pasti untuk memastikan bahawa faktor -faktor penggerak yang dilincirkan dengan baik. silinder, mereka perlu dihapuskan dalam masa . Walaupun terdapat calar pada batang omboh, ia perlu diganti .
(2) daya output yang tidak mencukupi dan operasi berisiko silinder biasanya disebabkan oleh sebab -sebab yang termasuk batang omboh atau omboh yang ditangkap, pelinciran yang lemah, bekalan udara yang tidak mencukupi, atau air pemeluwapan dan kekotoran di dalam silinder . Pipeline disekat . Apabila terdapat air kondensat dan kekotoran di dalam silinder, mereka harus dikeluarkan dalam masa .
(3.
(4) Kerosakan pada batang omboh dan kepala silinder silinder biasanya disebabkan oleh persediaan eksentrik batang omboh atau kegagalan mekanisme penampan . dalam hal ini, fungsi tengah rod omboh harus diselaraskan .
Kesalahan injap memanipulasi arah merangkumi: injap tidak boleh terbalik atau pergerakan pembalikan adalah perlahan, kebocoran petrol, dan injap perintis solenoid adalah cacat, dan lain -lain .
(1) Jika injap kawalan arah gagal arah alternatif atau bergerak perlahan -lahan, selain itu ia adalah kerana pelinciran yang tidak baik, musim bunga yang terjebak atau rosak, noda minyak atau kekotoran yang terjebak dalam komponen gelongsor, dan lain -lain. Sesuai . Walaupun penting, minyak pelincir harus diganti, komponen gelongsor injap menguruskan arah perlu dibersihkan, atau musim bunga dan injap menguruskan arah harus diganti .
(2) Selepas penggunaan jangka panjang, injap kawalan arah terdedah untuk memakai salah satu cincin pengedap tengah injap, menyebabkan kemudaratan pada batang injap dan tempat duduk injap, yang membawa kepada kebocoran gas dalam injap, operasi injap beransur-ansur, atau kekurangan keupayaan untuk membalikkan valur, digantikan dengan jenama baru .
(3. injap dan pusat besi bergerak mesti disapu bersih . kesalahan litar biasanya dibahagikan kepada kategori: memanipulasi kesalahan litar dan kesalahan gegelung elektromagnet . Tekanan . Jika ia boleh dibalikkan secara umum, terdapat kesalahan di dalam litar . Apabila menjalankan pemeriksaan, voltan gegelung elektromagnet boleh diukur dengan instrumen untuk melihat jika ia telah mencapai voltan yang diberi nilai yang dikeluarkan. diperiksa . Jika injap kawalan arah gagal untuk membalikkan biasanya pada voltan yang diberi nilai, adalah penting untuk memeriksa sama ada sambungan (palam) gegelung elektromagnet adalah longgar atau mempunyai hubungan yang lemah . Gegelung elektromagnet rosak dan harus diganti .
3 Kesalahan komponen tambahan pneumatik terutamanya merangkumi: kesalahan pelincir kabus minyak, kesalahan injap longkang automatik, kesalahan muffler, dan sebagainya .
Sama Minit . Walaupun digunakan secara tetap, peringkat minyak dalam cawan minyak perlu dikekalkan dalam tahap had yang lebih tinggi dan pengurangan . air yang didepositkan pada cawan minyak yang paling rendah perlu dikeluarkan dalam masa .
(2) Kadang -kadang kesan minyak dan kelembapan dalam injap longkang automatik tidak boleh dilepaskan secara automatik, terutamanya dalam cuaca sejuk apabila suhu sangat rendah, keadaannya sangat serius . pada ketika ini, ia perlu dihapuskan dan diperiksa dan dihapuskan bersih .
(3.
