Kaedah pembaikan untuksilinder pneumatikkebocoran
Untuk memahami kaedah pembaikan untuk kebocoran silinder pneumatik, pertama sekali, kita perlu mengetahui komponen khususnya, komponen asas, dan prinsip kerja silinder:
Mengambil satu-omboh rod berganda-silinder bertindak, yang merupakan yang paling biasa digunakan dalam sistem pneumatik, sebagai contoh, struktur tipikal silinder ditunjukkan dalam rajah berikut. Ia terdiri daripada laras silinder, omboh, rod omboh, penutup hujung hadapan, penutup hujung belakang dan pengedap, dsb. Bahagian dalam silinder bertindak berganda -dibahagikan kepada dua ruang oleh omboh. Rongga dengan rod omboh dipanggil rongga-rod, dan rongga tanpa rod omboh dipanggil rongga bebas-rod.
Apabila udara termampat dimasukkan daripada ruang tanpa rod, ruang{0}}rod akan terisi. Daya yang dibentuk oleh perbezaan tekanan antara dua ruang silinder yang bertindak pada omboh mengatasi beban rintangan untuk menolak omboh untuk bergerak, menyebabkan rod omboh memanjang. Apabila udara memasuki rongga rod dan menghabiskan rongga bukan{3}}rod, tarik balik rod omboh. Jika ruang rod dan ruang tanpa rod bersilih ganti dalam pengambilan dan ekzos, omboh mencapai gerakan linear salingan. Prinsip kerja silinder: Udara bertekanan menyebabkan omboh bergerak. Dengan menukar arah pengambilan udara, arah pergerakan rod omboh juga diubah.
Petua Diagnosis dan Penyelenggaraan untuk Kerosakan Biasa Silinder Pneumatik
Silinder pneumatik yang baik
1. Halang ketat lubang udara dengan tangan anda, kemudian tarik aci omboh dengan tangan anda. Apabila menarik, terdapat daya songsang yang kuat, dan apabila dilepaskan, omboh secara automatik akan kembali ke kedudukan asalnya. Tarik batang tolak dan kemudian sekat lubang udara. Apabila menekan rod tolak dengan tangan, terdapat juga daya songsang yang besar. Apabila dilepaskan, omboh secara automatik akan kembali ke kedudukan asalnya.
2. Silinder pneumatik rosak
Apabila menarik, tiada rintangan, atau dayanya sangat kecil. Apabila dilepaskan, omboh tidak bergerak atau bergerak dengan lemah dan perlahan. Apabila menarik keluar, terdapat daya terbalik, tetapi ia secara beransur-ansur berkurangan apabila menarik secara berterusan. Apabila menekan, tiada tekanan atau tekanan sangat kecil. Terdapat tekanan, tetapi tekanan semakin kecil.
3. Secara amnya, suis magnet tidak terdedah kepada kegagalan. Walau bagaimanapun, dalam operasi sebenar, kita sering menghadapi fenomena bahawa suis magnet tidak berfungsi dan tidak mempunyai output isyarat. Ini kerana kedudukan pemasangan suis magnet telah berubah, menyebabkan ia gagal untuk mengesan magnet di dalam silinder. Oleh itu, adalah perlu untuk kita kerap memeriksa sama ada ia diketatkan.
Kami tidak mengesyorkan membaiki silinder pneumatik. Walau bagaimanapun, kadangkala untuk kegunaan kecemasan, kami mencadangkan agar pembaikan mudah dilakukan untuk fenomena seperti kebocoran udara, tiada pergerakan, pergerakan perlahan atau kebocoran udara dalam silinder pneumatik.
Mula-mula, gunakan playar cincin penahan untuk menanggalkan gelang penahan (skru) pada ekor silinder. Kemudian, keluarkan omboh silinder. Akan ada gelang getah pada omboh. Secara amnya, jika silinder tidak bergerak, bergerak perlahan, atau mengalami kebocoran gas, ia disebabkan oleh kehausan berlebihan cincin getah ini. Tanggalkan gelang getah, kemudian pasang yang baru. Akhir sekali, bersihkan badan silinder dengan teliti dan pastikan kedua-dua saluran masuk udara tidak terhalang. Selepas semuanya baik-baik saja, sapukan sedikit gris yang tidak tercemar pada dinding dalam blok silinder dan kemudian pasangkan gelang penahan di bahagian ekor silinder. Secara amnya, selepas pembaikan ini, hayat perkhidmatan silinder boleh dilanjutkan satu hingga dua tahun.
Peralatan terletak pada penyelenggaraan, bukan dalam pembaikan. Jika ia diselenggarakan dengan baik-secara tetap, tiada keperluan untuk dibaiki.
Jaga peralatan anda dengan baik, simpan dan lap dengan kerap untuk memastikan ia bersih.
2. Jangan membebankan peralatan atau menggunakannya dengan melanggar peraturan.
3. Sekiranya berlaku kerosakan, bersabar dalam menyelesaikan masalah dan jangan gunakan kekerasan atau kekerasan.
4. Komponen halus hendaklah diselenggara dengan berhati-hati. Jangan gunakan objek tumpul atau tajam untuk memukul atau mencucuk peralatan.
5. Penyediaan lengkap bahagian mudah rosak dan kemas kini lukisan yang pantas boleh memendekkan had masa penyelenggaraan dengan ketara.
6. Perhatikan status operasi peralatan dengan kerap dalam kehidupan seharian untuk mengelakkan kerosakan peralatan.
Di atas adalah kaedah Pembaikan untuk kandungan kebocoran silinder pneumatik. Untuk mengetahui lebih banyak maklumat berkaitan tersediahttps://www.joosungauto.com/.
