ThePenggenggam pneumatikSilinder pneumatik, juga dikenali sebagai silinder pneumatik jari, jari pneumatik, dan lain-lain, kini digunakan secara meluas. Jadi, apakah prinsip kerja silinder pneumatik penggenggam? Apakah kelebihan struktur silinder pneumatik penggenggam? Sekarang mari kita bincangkan secara terperinci tentang aspek ini untuk rakan-rakan kita.
Prinsip kerja silinder pneumatik penggenggam dan kelebihan strukturnya
Penggenggam pneumatik mempunyai kelebihan sebagai "rata, nipis dan halus, dengan-plat pengapit berkekuatan tinggi,-penetapan berbilang muka dan-magnet terbina dalam".
Prinsip kerja silinder Pneumatik penggenggam adalah menggunakan badan silinder Pneumatik yang nipis. Lubang pin penentududukan dimesin pada badan untuk memasang plat penggenggam dan rod gelongsor. Apabila rod omboh ditolak ke atas atau ke bawah oleh udara termampat, plat penggenggam atau rod gelongsor melakukan tindakan membuka, menutup dan membuka melalui pin gelongsor di hujung atas rod omboh.
Kelebihan struktur
1. Badan utama adalah rata, nipis, padat dan mengambil sedikit ruang. Ia menyimpan berbilang kaedah penetapan untuk dipilih oleh pengguna semasa memasang.
Terdapat dua kaedah pengapit. Pengguna boleh memilih sama ada borang mengikut keperluan mereka dan memasang lekapan pengapit.
Prinsip kerja silinder pneumatik penggenggam selari
Omboh memacu badan yang bergerak di luar blok silinder Pneumatik untuk bergerak secara serentak melalui daya magnet. Prinsip kerjanya: Satu set cincin magnet *** magnet berkekuatan tinggi -tinggi dipasang pada omboh. Garisan medan magnet melalui laras silinder pneumatik{3}}berdinding nipis dan berinteraksi dengan satu lagi set gelang magnet di bahagian luar. Disebabkan oleh sifat magnet yang bertentangan bagi dua set cincin magnet, ia mempunyai daya sedutan yang sangat kuat. Apabila omboh ditolak oleh tekanan udara di dalam tong silinder Pneumatik, di bawah tindakan daya magnet, ia memacu lengan cincin magnet di luar tong silinder Pneumatik untuk bergerak bersama. Tujahan omboh silinder pneumatik mesti disesuaikan dengan daya sedutan gelang magnet.
Alur dibuka mengikut arah paksi tiub silinder Pneumatik, dan omboh dan Shangzhi bergerak di bahagian atas alur. Untuk mengelakkan kebocoran dan memenuhi keperluan pencegahan habuk, jalur pengedap keluli tahan karat dan jalur keluli tahan karat kalis-habuk digunakan pada bukaan untuk membetulkan kepala silinder Pneumatik pada kedua-dua hujungnya. Rangka omboh melalui tanah alur, menyambungkan omboh dan kepala silinder Pneumatik sebagai satu. Omboh disambungkan ke Shangzhi, memacu penggerak tetap pada Shangzhi untuk mencapai gerakan salingan.
Prinsip kerja dan kaedah penggunaan silinder pneumatik penggenggam
Prinsip kerja silinder pneumatik penggenggam: Melalui tindakan dua omboh, setiap omboh disambungkan ke jari pneumatik dengan penggelek dan cakera hiperbolik, membentuk unit pemacu khas. Untuk mencapai Qigong, jari sentiasa bergerak secara paksi ke arah tengah, dan setiap jari tidak boleh bergerak secara bebas. Jika jari bergerak ke arah yang bertentangan, omboh yang termampat sebelum ini berada dalam keadaan ekzos, manakala omboh yang satu lagi berada di bawah tekanan.
Kaedah penggunaan dan langkah berjaga-jaga bagi penggenggam Silinder pneumatik (penggenggam udara)
Apabila memasang pencengkam udara dan aksesori, tork pengancing berulir hendaklah dalam julat yang dibenarkan. Apabila memasang aksesori pada jari anda, jangan gunakan sebarang rintangan pada jari anda.
2. Jarak L titik pengapit dan sambungan H hendaklah dalam julat yang dibenarkan yang ditentukan oleh penggenggam pneumatik untuk mengelakkan jari daripada menanggung tork yang berlebihan dan mengurangkan jangka hayatnya.
Apabila pencengkam pneumatik memegang bahan kerja, memandangkan ralat dimensi bahan kerja dan pita magnet suis magnet, lejang pembukaan dan penutup yang dipilih harus mempunyai kapasiti tertentu.
Ciri-ciri daya pengapit silinder pneumatik penggenggam selari
Apabila pencengkam diapit, ia berada dalam sentuhan permukaan. Apabila ia dilepaskan, terdapat jarak pembukaan. Jarak bukaan ini berbeza-beza bergantung pada reka bentuk struktur dan secara amnya dalam julat 4mm hingga 20mm, yang dipanggil jarak bukaan kecil. Julat jarak bukaan yang besar ialah 20mm hingga 100mm. Untuk jarak bukaan apabila pencengkam pneumatik dilepaskan, jika ia menggerakkan jarak penjepit tertentu semasa penjepit, perbezaan antara kedua-duanya mesti dikurangkan sebanyak 1mm hingga 3mm.
Apabila memilih silinder pneumatik penggenggam, model yang berbeza mempunyai daya pengapit yang berbeza.
Di atas ialah Prinsip kerja silinder pneumatik penggenggam dan kandungan kelebihan strukturnya, Untuk mengetahui lebih banyak maklumat berkaitan, lawatihttps://www.joosungauto.com/.
