Injap solenoid dikelaskan mengikut keadaan normalnya, jenis operasi dan fungsi litar. Semua ini mesti dinyatakan apabila memilih injap solenoid baharu dan menyepadukannya ke dalam sistem sedia ada. Seperti mana-mana jenis injap mula automatik yang lain, injap solenoid biasanya dikelaskan mengikut keadaan biasa (kuasa-mati). Ciri ini juga menunjukkan lokasi selamatnya-gagal. Apabila kuasa terputus, spring di dalam injap solenoid mengembalikan pelocok ke kedudukan normalnya.
1. Biasanya injap solenoid terbuka
Injap solenoid yang biasanya terbuka terbuka apabila kuasa dimatikan. Aktifkan injap solenoid untuk menutup injap. Ini sangat berguna dalam aplikasi di mana aliran udara atau gas mesti dikekalkan dalam sistem semasa kegagalan kuasa.
2. Injap solenoid biasanya tertutup
Berbeza dengan injap solenoid yang biasanya terbuka, injap yang biasanya tertutup bermakna ia terhalang apabila ia tidak dikuasakan. Injap dibuka dengan menghantar elektrik melalui injap solenoid. Injap solenoid yang biasanya tertutup adalah lebih biasa daripada yang biasa terbuka. Kebanyakan aplikasi memerlukan penutupan atau pengasingan saluran paip sistem semasa kegagalan sistem.
3. Injap solenoid bistable
Injap solenoid yang biasanya terbuka dan biasanya tertutup dianggap sebagai injap monostabil. Sebaliknya, injap solenoid bistable mempunyai injap solenoid kedua dan bukannya mekanisme pemulangan spring. Mereka tidak mempunyai jawatan biasa. Apabila memulakan, mereka kekal dalam kedudukan yang sama walaupun terdapat gangguan bekalan elektrik.
Satu lagi klasifikasi injap solenoid ialah jenis operasi. Mereka boleh diaktifkan melalui dua kaedah utama. Jenis pertama ialah tindakan langsung, yang bergantung sepenuhnya kepada daya elektromagnet yang dihasilkan oleh solenoid. Langkah seterusnya ialah menggunakan tekanan yang disediakan oleh saluran paip perintis melalui kaedah tidak langsung. Kaedah ini juga boleh digabungkan untuk mencipta injap yang diaktifkan oleh daya elektromagnet dan tekanan saluran paip.
4. Injap solenoid bertindak terus-
Untuk injap solenoid jenis ini, tekanan statik meningkat dengan peningkatan saiz orifis. Peningkatan tekanan statik memerlukan tindakan injap solenoid yang lebih kuat. Oleh itu, medan magnet lebih kuat. Ini bermakna untuk jumlah tekanan pneumatik tertentu, kadar aliran yang lebih besar memerlukan solenoid yang lebih besar. Kemudian tekanan dan kadar aliran adalah berkadar dengan saiz solenoid yang diperlukan. Jenis injap solenoid ini biasanya digunakan dalam aplikasi dengan kadar aliran kecil dan tekanan kerja.
5. Injap solenoid pandu dalaman
Untuk aplikasi-aliran tinggi dan-tinggi, injap solenoid pandu dalaman digunakan. Dalam jenis injap ini, injap dibuka atau ditutup oleh tekanan bendalir. Untuk mencapai ini, pembukaan lubang atau lubang pengimbang telah dipasang. Reka bentuk biasa melibatkan aliran penyekatan teras pada orifis. Apabila injap ditutup, udara melalui orifis dan tekanan terbentuk pada kedua-dua belah diafragma. Selagi aliran udara disekat, daya penutup akan dijana disebabkan oleh kawasan berkesan yang besar di bahagian atas diafragma. Apabila injap dibuka, teras injap akan membuka orifis, dengan itu melepaskan tekanan di bahagian atas diafragma. Kemudian tekanan saluran paip membuka injap.
6. Injap solenoid pandu luar
Injap jenis ini menggunakan konsep yang sama seperti injap pandu dalaman, tetapi tekanan yang digunakan untuk memacu injap datang daripada udara yang dibekalkan secara luaran. Litar udara berasingan disepadukan ke dalam injap melalui port tambahan. Kedua-dua injap solenoid pandu dalaman dan luaran dipanggil injap berbantu-tidak langsung atau servo, dan daya penggerak utamanya datang daripada perbezaan tekanan antara saluran paip huluan dan hiliran injap.
7. Injap solenoid bertindak separa-terus-
Tindakan separuh-langsung menggabungkan prinsip injap tindakan langsung dan tidak langsung. Sebagai tambahan kepada daya magnet dari solenoid, perbezaan tekanan pada kedua-dua hujung injap membantu membuka atau menutup injap. Apabila pelocok diaktifkan, diafragma diangkat untuk membuka injap. Pada masa yang sama, satu bukaan lubang menyebabkan tekanan di bahagian atas diafragma dilepaskan. Menutup lubang ini melalui pelocok akan menghasilkan tekanan yang lebih besar di bahagian atas diafragma, dengan itu menutup injap. Akhir sekali, injap solenoid juga dikelaskan mengikut fungsi litarnya. Ia boleh berfungsi sebagai injap pengasingan mudah, menyediakan perkhidmatan untuk laluan aliran tunggal. Aplikasi lain memerlukan berbilang aliran. Satu contoh ialah silinder yang memerlukan laluan aliran bertekanan dan ekzos.
8. Injap solenoid-dua hala (injap 2/2 hala):
Jenis injap solenoid ini mempunyai port hulu dan port hiliran. Ia adalah jenis yang paling asas, digunakan untuk menyekat atau membenarkan aliran udara. Injap solenoid dua-hala tersedia dalam dua konfigurasi: biasanya terbuka dan biasanya tertutup.
9. Injap solenoid tiga-hala (injap 3/2 hala):
Injap solenoid tiga-hala mempunyai tiga port: masuk (port tekanan), ekzos dan alur keluar (port penggerak). Mereka mempunyai dua negeri. Kedua-dua keadaan ini secara bergilir-gilir menggunakan dan melepaskan tekanan daripada penggerak atau peralatan hiliran.
Injap solenoid tiga-cara juga boleh dikonfigurasikan sebagai biasanya terbuka dan biasanya tertutup, menambah fungsi universal. Untuk injap tiga-hala yang biasanya terbuka, apabila injap dinyah-tenaga, udara mengalir dari salur masuk udara ke salur keluar udara dan port ekzos ditutup. Apabila dihidupkan, saluran masuk udara ditutup dan saluran keluar udara disambungkan ke port ekzos. Keadaan injap yang biasanya tertutup adalah sebaliknya. Sebaliknya, fungsi umum digunakan untuk memilih pertukaran aliran dari satu port ke port yang lain.
10. Injap solenoid empat-hala (injap 4/2 hala):
Injap solenoid empat-hala mempunyai empat port: satu salur masuk (port tekanan), dua alur keluar atau port penggerak dan satu port ekzos. Kedua-dua keadaan injap ini membenarkan tekanan mengalir dari port tekanan ke salah satu port alur keluar, sambil melepaskan tekanan dari port lain ke port ekzos. Tiada kedudukan biasa terbuka atau biasa tertutup. Mereka terutamanya berfungsi sebagai injap kawalan arah.
11. Injap solenoid lima-hala (injap 5/2 hala)
Injap solenoid lima-hala adalah serupa dengan injap empat-hala, kecuali ia mempunyai port ekzos kedua tambahan. Ia juga bertindak sebagai injap kawalan arah, membenarkan aliran pada satu saluran paip sambil melepaskan pada yang lain. Setiap saluran paip mempunyai port ekzos bebas. Disebabkan oleh kemungkinan kelajuan ekzos yang berbeza bagi dua talian, injap solenoid lima-hala adalah lebih tinggi daripada injap solenoid-empat hala. Apabila digunakan dalam silinder-bertindak dua kali, kelajuan penarikan balik (atau sambungan) silinder boleh lebih cepat daripada kelajuan sambungan.
12. Injap solenoid lima-hala dengan kedudukan tengah (injap 5/3 hala):
Jenis injap solenoid ini adalah serupa dengan injap 5/2 hala biasa, tetapi ia mempunyai kedudukan tengah tambahan dalam keadaan biasa. Mereka mempunyai dua solenoid dan dua mekanisme pemulangan spring untuk membolehkan penggerak kembali. Pelbagai jenis injap 5/3 hala dikelaskan mengikut fungsinya di bawah keadaan biasa. Secara amnya, keadaan normal ialah keadaan "pegun" injap yang mengekalkan kedudukan penggerak.
Di atas ialah Jenis injap solenoid pneumatik dan kandungan fungsinya, untuk mengetahui lebih banyak maklumat berkaitan boleh didapati di https://www.joosungauto.com/.
