Komponen pneumatik (bahagian pneumatik)adalah elemen yang berfungsi melalui tekanan gas atau daya yang dihasilkan oleh pengembangan. Ia adalah komponen yang menukarkan tenaga elastik udara termampat ke dalam tenaga kinetik seperti silinder pneumatik,Pneumatic gripper,dan lain -lain. Mod kerja komponen pneumatik adalah penghantaran kuasa, juga sebagai peranti penukaran tenaga, menggunakan tekanan gas untuk memindahkan tenaga
Kelebihan
Peranti pneumatik adalah mudah dalam struktur, cahaya, mudah dipasang dan diselenggara. Medium kerja peranti pneumatik adalah udara, yang tidak mudah dibakar dan lebih selamat digunakan daripada medium hidraulik.
Medium kerja adalah udara yang tidak habis -habis, udara itu sendiri tidak memerlukan wang. Unit penyediaan air mudah dikendalikan, tidak mencemarkan alam sekitar dan mempunyai kos yang rendah.
Ia sangat mudah untuk menyesuaikan kuasa output dan kelajuan kerja. Kelajuan pergerakan cylinder biasanya kurang daripada 1m/s, lebih cepat daripada mod hidraulik dan elektrik kelajuan pergerakan.
Kebolehpercayaan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Masa tindakan yang berkesan komponen elektrik adalah kira -kira satu juta, dan vale solenoid umum boleh melebihi 30 juta kali mengikut langkah -langkah perlindungan pneumatik, beberapa injap kualiti yang sangat baik walaupun melebihi 200 juta kali.
Kebolehmampatan udara boleh digunakan untuk menyimpan tenaga dan merealisasikan bekalan udara berpusat. Ia dapat melepaskan tenaga dalam masa yang singkat untuk mendapatkan tindak balas berkelajuan tinggi dalam pergerakan sekejap -sekejap.Buffering dapat dilaksanakan.
6, kawalan pneumatik penuh dengan api, letupan - bukti, kelembapan - bukti. Berbanding dengan mod hidraulik, mod pneumatik boleh digunakan dalam keadaan suhu tinggi.
7. Udara termampat boleh dibekalkan jarak jauh dan diangkut jauh.
8. Kerana penjimatan tenaga, bebas pencemaran, kecekapan tinggi, kos rendah, selamat dan boleh dipercayai, struktur mudah dan kelebihan lain, ia digunakan secara meluas dalam pelbagai jentera dan barisan pengeluaran.
Kekurangan
Kerana kebolehmampatan udara, kelajuan silinder adalah tertakluk kepada perubahan dalam beban. Kaedah hubungan gas-cecair dapat mengatasi kecacatan ini.
Apabila silinder bergerak pada kelajuan rendah, kestabilannya pada kelajuan rendah tidak begitu baik dengan silinder hidraulik kerana sebahagian besar geseran dalam tujahan.
Walaupun dalam banyak aplikasi, daya output silinder dapat memenuhi keperluan kerja, tetapi daya outputnya lebih kecil daripada silinder hidraulik.
Teknologi pneumatik adalah sejenis teknologi yang menggunakan udara termampat sebagai medium untuk memandu dan mengawal jentera. Kerana penjimatan tenaga, bebas pencemaran, kecekapan tinggi, kos rendah, selamat dan boleh dipercayai, struktur mudah dan kelebihan lain, ia digunakan secara meluas dalam pelbagai jentera dan barisan pengeluaran
Pembangunan
Perkembangan penerapan teknologi pneumatik adalah simbol pembangunan industri pneumatik. Secara khususnya dibangunkan komponen pneumatik digunakan untuk beralih kereta api, roda lokomotif dan pelinciran kereta api, brek kereta api, pembersihan jalan, mengangkat peralatan di bengkel khas, kenderaan perintah tentera, dan lain -lain.
Teknologi pneumatik semakin digunakan dalam pelbagai industri kerana pemasangan automatik dan pemprosesan automatik barang -barang khas peralatan khas, komponen pneumatik tradisional yang asal sentiasa meningkatkan prestasi, dan secara beransur -ansur dibangunkan untuk memenuhi keperluan pasaran produk baru, membuat komponen pneumatik meningkat,
Ia lebih kecil, ia lebih ringan, ia menggunakan kuasa yang kurang. Dalam industri pembuatan komponen elektronik dan farmaseutikal, saiz kecil bahan kerja terikat untuk mengehadkan saiz bahagian pneumatik. Miniaturisasi dan ringan adalah arah pembangunan pertama komponen pneumatik.
Perhimpunan Rawatan Sumber Udara (FRL), yang kebanyakannya mengguna pakai struktur blok bangunan di rumah dan di luar negara, bukan hanya saiz yang padat, tetapi juga mudah dalam kombinasi dan penyelenggaraan.
Ketepatan kedudukan komponen pelaksanaan (silinder pneumatik, penggenggam pneumatik) diperbaiki, dengan peningkatan ketegaran, kedudukan omboh yang tepat dan penggunaan yang lebih mudah. perubahan tekanan bekalan
Bentuk silinder silinder tidak lagi terhad kepada bulat, tetapi persegi, bentuk Union Jack atau bentuk lain. Jurutera telah membuka slot panduan, sensor dan suis slot pemasangan di permukaan blok silinder, menjadikannya lebih mudah bagi pengguna untuk memasang dan menggunakan.
Pelbagai fungsi, kompleks. Dalam memenuhi keperluan pasaran, pelbagai sistem pneumatik kecil yang terdiri daripada pelbagai bahagian pneumatik dan dilengkapi dengan peranti kawalan telah dibangunkan. Sebagai contoh, komponen untuk memindahkan barangan kecil adalah gabungan dua silinder dengan panduan di sepanjang paksi-x dan paksi z.
Satu lagi contoh ialah modul pemuatan dan pemunggahan, yang mempunyai tujuh modul dengan fungsi yang berbeza. Ia boleh melengkapkan operasi pemuatan dan pemunggahan pada garis pemasangan ketepatan, dan modul yang berbeza boleh digabungkan sewenang -wenangnya mengikut kandungan operasi. Terdapat juga manipulator dengan bentuk kecil dan boleh mengubah sudut ayunan silinder swing dan pemasangan chuck, kepala pengapit mempunyai beberapa bentuk dapat dipilih.
Komponen pneumatik digunakan dalam banyak keadaan, seperti kilang rolling, garis pemasangan tekstil, dan lain -lain, proses kerja tidak boleh terganggu kerana kualiti komponen pneumatik, jika tidak, ia akan menyebabkan kerugian besar, jadi kebolehpercayaan komponen pneumatik berfungsi sangat penting.
Teknologi pelinciran bebas minyak digunakan secara meluas. Oleh kerana pencemaran alam sekitar dan keperluan industri elektronik, perubatan, makanan dan lain-lain, minyak tidak dibenarkan dalam persekitaran pengeluaran, jadi pelinciran bebas minyak adalah trend pembangunan bahagian pneumatik. Mist di pasaran Eropah telah dihapuskan, penggunaan umum pelinciran bebas minyak telah diletakkan. Pada masa yang sama, pelinciran bebas minyak dapat memudahkan sistem
Di samping itu, untuk memenuhi keperluan khas tertentu, penapis deodoran, sterilisasi dan ketepatan sedang dibangunkan dengan ketepatan penapisan {{0}}. 1 ~ 0.3 m dan kecekapan penapisan 99.9999%.
Meterai pneumatik yang diperbuat daripada polytetrafluoroethylene sebagai badan utama boleh menjadi panas (260 darjah), sejuk (-55 darjah) dan tahan haus, keadaan penggunaannya semakin meningkat.
Untuk meningkatkan kualiti, teknologi baru seperti pemutus vakum mati dan deburring letupan hidrogen/oksigen secara beransur -ansur dipopularkan dalam pembuatan komponen pneumatik.
Dari arah pembangunan di atas teknologi pneumatik, kita dapat melihat bahawa kita mempunyai banyak kerja yang perlu dilakukan dalam pembangunan produk pneumatik. Kilang komponen pneumatik, walaupun saiznya tidak besar, selagi satu kejayaan dalam satu aspek, dan mengekalkan teknologi terkemuka, dapat menduduki tempat di pasaran, dalam persaingan yang fierce untuk mendapatkan survival dan perkembangan.
