Silinder pneumatik bertindak dua kali biasanya dibina menggunakan gabungan bahan tahan lama dan ringan, dipilih untuk memberikan kekuatan, rintangan kakisan, dan operasi yang cekap . Bahan umum termasuk:
1. Tiub silinder:
Aluminium: Ringan, tahan kakisan, dan biasa digunakan dalam aplikasi umum .
Keluli tahan karat: Menawarkan ketahanan kakisan yang tinggi dan ketahanan, sesuai untuk persekitaran yang keras atau sanitari .
Keluli (bersalut nikel atau nikel): Menyediakan kekuatan dan rintangan haus, sering digunakan dalam aplikasi tugas berat .
2. Piston Rod:
Keluli tahan karat: Rintangan tinggi terhadap kakisan dan haus, sesuai untuk persekitaran dengan kelembapan atau bahan kimia .
Keluli karbon (bersalut nikel atau nikel): Memastikan operasi dan ketahanan yang lancar dalam persekitaran yang kurang menghakis .
Keluli aloi: Digunakan untuk aplikasi tugas berat yang memerlukan kekuatan tinggi .
3. Topi akhir:
Aluminium: Ringan dan tahan kakisan, sering dipasangkan dengan tiub aluminium .
Besi atau keluli: Digunakan untuk silinder tugas berat yang memerlukan ketahanan tambahan .
Bahan plastik atau komposit: Kadang-kadang digunakan dalam aplikasi ringan atau khusus untuk mengurangkan berat badan .
4. Anjing laut dan galas:
Getah Nitril (NBR): Biasa untuk meterai tujuan umum kerana kemampuannya dan prestasi yang baik dengan udara .
Viton (FKM): Digunakan untuk meterai tahan suhu tinggi atau kimia .
Poliuretana: Menawarkan rintangan dan keanjalan haus yang sangat baik untuk aplikasi pengedap dinamik .
5. Komponen pemasangan:
Keluli atau keluli tahan karat: Untuk mengendalikan tekanan mekanikal dan pastikan pemasangan yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang pelbagai .
Aluminium: Untuk aplikasi yang lebih ringan yang memerlukan pengurangan berat badan .
Bahan -bahan ini dipilih berdasarkan aplikasi yang dimaksudkan, faktor persekitaran (seperti suhu, kelembapan, atau pendedahan kimia), dan keperluan kapasiti beban silinder pneumatik .
