Apakah Injap Solenoid Pneumatik? Apakah aInjap Solenoid Pneumatik
Injap Solenoid pneumatik ialah peranti industri yang dikawal oleh elektromagnetisme, yang sangat biasa dalam kawalan mesin industri dan injap industri. Ia boleh mengawal arah, kadar aliran, kelajuan, dan parameter lain medium, dengan itu mencapai kawalan ke atas pembukaan dan penutupan injap. Injap solenoid boleh digabungkan dengan litar yang berbeza untuk mencapai kawalan yang diharapkan, dan ia juga boleh memastikan ketepatan dan fleksibiliti kawalan.
Injap solenoid ialah komponen asas automasi yang digunakan untuk mengawal bendalir dan kepunyaan penggerak. Tidak terhad kepada sistem hidraulik dan pneumatik. Injap solenoid digunakan untuk mengawal arah aliran hidraulik. Peralatan mekanikal di kilang biasanya dikawal oleh keluli hidraulik, jadi injap solenoid digunakan.
Di dalam injap solenoid, terdapat rongga tertutup dengan lubang melalui pada kedudukan yang berbeza. Setiap lubang melalui paip minyak yang berbeza. Di tengah-tengah rongga, terdapat injap, dan di kedua-dua sisi, terdapat dua elektromagnet. Apabila gegelung elektromagnet pada satu sisi ditenagakan, badan injap akan tertarik ke bahagian tersebut. Dengan mengawal pergerakan badan injap, lubang pelepasan minyak yang berbeza akan tersumbat atau bocor, manakala lubang salur masuk minyak sentiasa terbuka. Oleh itu, minyak hidraulik akan memasuki paip pelepasan minyak yang berbeza, dan kemudian omboh minyak akan memacu rod omboh melalui tekanan minyak. Dengan cara ini, pergerakan mekanikal dikawal dengan mengawal arus elektromagnet.
Simbol elektrik injap solenoid
Seperti yang ditunjukkan dalam gambar
Simbol injap solenoid merujuk kepada gambarajah skematik yang menerangkan fungsi injap solenoid. Ia biasanya digunakan dalam reka bentuk sistem pneumatik dan pengenalan produk untuk membantu pereka sistem pneumatik dan pengguna injap solenoid memahami fungsi produk.
Semasa proses reka bentuk, selalunya perlu merujuk kepada rajah saluran udara. Pelbagai injap solenoid diubah menjadi simbol pneumatik yang sepadan dan muncul pada lukisan. Kaedah perwakilan ini dikenali sebagai simbol injap solenoid.
"----cara" yang dinyatakan sebelum ini bergantung pada berapa banyak keadaan kerja injap itu. Ia boleh dikatakan sebagai ----cara. Sekiranya terdapat simbol untuk komponen pneumatik, ia akan lebih mudah difahami. Bilangan segi empat sama (dengan anak panah atau garisan T di dalam) yang mewakili badan injap pada simbol ialah digit.
Kedudukan "-------" pada penghujung mewakili bilangan mata pada salah satu petak (titik di mana garis anak panah dan garis T bersilang), iaitu kedudukan -------.
Maksud simbol grafik injap solenoid:
1. Gunakan kotak untuk menunjukkan kedudukan kerja injap. Bilangan kotak menunjukkan bilangan "kedudukan".
2. Anak panah dalam kotak menunjukkan bahawa litar minyak disambungkan, tetapi arah anak panah tidak semestinya mewakili arah sebenar aliran cecair.
3. Simbol "┻" atau "┳" dalam kotak menunjukkan bahawa laluan disekat.
4. Bilangan antara muka yang disambungkan ke bahagian luar kotak menunjukkan bilangan "sambungan".
5. Secara amnya, salur masuk minyak/udara di mana injap disambungkan ke talian bekalan minyak atau saluran udara sistem diwakili oleh huruf p. Port minyak pemulangan/udara di mana injap disambungkan ke litar minyak/udara pemulangan sistem dilambangkan dengan t (kadangkala o). Port minyak/port udara yang menyambungkan injap ke penggerak ditunjukkan dengan a, b, dsb. Kadangkala, "l" digunakan dalam simbol grafik untuk mewakili port kebocoran minyak.
6. Semua injap kawalan arah mempunyai dua atau lebih kedudukan kerja, salah satunya adalah kedudukan normal, iaitu kedudukan di mana teras injap tidak tertakluk kepada daya operasi.
Median dalam simbol grafik ialah kedudukan normal injap tiga-digit. Injap dua-kedudukan yang menggunakan tetapan semula spring mengambil keadaan laluan dalam kotak berhampiran dengan spring sebagai kedudukan biasa. Semasa melukis gambarajah sistem, litar minyak/gas biasanya disambungkan kepada kedudukan normal injap kawalan arah.
Kaedah perwakilan simbol injap solenoid dalam industri aplikasi yang berbeza:
1. Industri proses
Pada carta alir (rajah PID) dengan titik kawalan dalam industri proses, simbol grafik injap solenoid ditunjukkan dalam Rajah 1.
Rajah 1 menunjukkan simbol injap solenoid pada rajah PID
2. Industri jentera
Dalam industri mekanikal atau dalam sistem penghantaran pneumatik dan hidraulik mekatronik, simbol grafik yang digunakan ditunjukkan dalam Rajah 2, gambar rajah skematik simbol grafik dua-kedudukan tiga-injap solenoid arah yang disusun secara menegak dan kiri-kanan.
Rajah 2 Gambar rajah skema bagi simbol grafik injap solenoid
Nota: Kotak atas dan bawah bukanlah dua rongga yang berasingan tetapi masing-masing mewakili keadaan apabila dihidupkan dan apabila tidak dihidupkan. Kotak atas (kotak kiri) menunjukkan arah dan port aliran bendalir apabila dihidupkan, manakala kotak bawah (kotak kanan) menunjukkan arah dan port aliran bendalir apabila tidak dihidupkan.
Kaedah lukisan dua-keadaan ini menggambarkan sambungan saluran paip tanpa elektrik, iaitu, dalam kotak di bawah (kotak di sebelah kanan).
Nombor 1, 2 dan 3 dalam rajah ditanda menggunakan kedua-dua tatatanda berangka biasa domestik dan antarabangsa, serta tatatanda abjad.
Tanda khusus: Salur masuk udara ialah 1 atau P, port ekzos ialah 5 atau R, port ekzos ialah 3 atau S, port kerja ialah 2 atau A, dan port kerja ialah 4 atau B. Terdapat juga 12, 14, 82 dan 84 port yang tergolong dalam bahagian utama.
Kotak dalam simbol mewakili kedudukan kerja injap solenoid. Bilangan kotak menunjukkan bilangan "kedudukan". Anak panah dalam kotak menunjukkan bahawa bendalir berada dalam keadaan bersambung, tetapi arah anak panah tidak semestinya mewakili arah sebenar bendalir.
Simbol berbentuk T-dalam kotak menunjukkan bahawa laluan itu disekat. Bilangan antara muka yang disambungkan ke bahagian luar kotak menunjukkan bilangan "sambungan".
"dua-orang dua-hala" yang biasa disebut, "dua-orang tiga-hala", "dua-orang empat-hala" dan "dua-orang lima-hala" semuanya diperoleh daripada perkara di atas.
Injap kawalan arah semuanya mempunyai dua atau lebih kedudukan kerja, di antaranya adalah kedudukan normal, iaitu kedudukan di mana palam injap tidak tertakluk kepada daya operasi. Kedudukan tengah dalam simbol grafik injap solenoid ialah kedudukan normal injap tiga-kedudukan.
Di atas ialah Apakah Injap Solenoid Pneumatik? Apakah Injap Solenoid Pneumatik? Apakah simbol Solenoid bagi Injap Solenoid Pneumatik? Untuk mengetahui lebih banyak maklumat berkaitan, lawatihttps://www.joosungauto.com/.
